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１９８９年４月の秋田内陸線全線開業時から活躍してきたＡＮ―８９００形車両の一つ、ＡＮ―８９０４号車が、老朽化を理由に引退する。運転台が片側にのみある８９００形車両としては最後の１両。あす１２日は急行もりよし１～３号の車両として、鷹巣―角館間を走る予定だ。一般客を乗せるのは、これが最後となる。
１２日は、８９０４号車と「笑 ＥＭＩ」を連結させ、２両編成で急行もりよし１号（午前９時１５分阿仁合発角館行き）、同２号（午前１１時５分角館発鷹巣行き）、同３号（午後２時３８分鷹巣発角館行き）として運行する。
かつて急行もりよしとして運行していた頃に使用していたヘッドマーク（復刻版）を付けるほか、運転士は開業当時のえんじ色の制服を着用する。
秋田内陸縦貫鉄道は「看板車両として、全線開業時から運行してきた車両の引退は寂しい。新型コロナウイルス感染防止のため大々的なイベントはできないが、開業当初の雰囲気を思い出して見送ってほしい」としている。
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September 11, 2021 at 08:11AM
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内陸線「看板車両」１２日ラストラン ＡＮ―８９０４号車 - 秋田魁新報
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