21000系は何が違う？ そして今後どうなる？
21000系の車体デザインは、力強く端正な顔つきの先頭形状、深みのある紺色「ヨコハマネイビーブルー」のカラーリングなど、相鉄・JR直通線で活躍する「12000系」に通じ、そして基本仕様は2018年2月にデビューした相鉄・東急直通線用の「20000系」とほぼ共通です。 20000系も21000系も、沿線利用者の期待が高い相鉄・東急直通線用に作られた車両です。20000系は10両編成、21000系は8両編成とする違いがあり、相鉄・東急直通線において20000系は東急東横線への直通用、21000系は東急目黒線への直通用として運用します。 東急目黒線と都営三田線の相互直通運転も、相鉄・東急直通線の開業で6両から8両編成で運行するようになります。 2021年現在、都営南北・三田線の各駅に「ホームの先2両分がそっくり使われていない謎のエリア」があるのを見かけたことはないでしょうか。ここは将来の8両編成の列車のために準備されているエリア。相鉄・東急直通線の開業とともに、ここも晴れて使われるようになります。
相鉄21000系のデビュー記念グッズ、9月9日から順次登場
相鉄21000系のデビュー記念グッズも9月9日から順次、二俣川駅構内の「SOTETSU GOODS STORE」で販売を開始します。相鉄グッズとしては初となる、鉄道車両をデザインしたお箸「ハシ鉄キッズ」などを用意します。 相模鉄道のキャラクター「そうにゃん」グッズの新作も。「そうにゃんカーマグネットステッカー」（2種、各950円）が9月9日に登場します。
September 07, 2021 at 10:52AM
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