【6月3日 Xinhua News】中国が初めて欧州に輸出する2階建て高速鉄道車両が5月31日、鉄道車両大手、中国中車（CRRC）傘下の中車株洲電力機車（湖南省株洲市）でラインオフした。中国が独自開発した欧州連合（EU）の欧州相互乗入技術要求（TSI）を満たす車両で、最高速度は時速200キロ。オーストリアやドイツ、ハンガリーなど5カ国の国鉄路線で使われる。
6両編成（MT比＝2M4T）で、編成定員は571人、乗客定員は1280人。定員は1階建て列車より30～35％増え、欧州の繁忙路線の輸送力不足を効果的に解決する。
中車株洲電力機車の樊運新（Fan Yunxin）副技師長は今回輸出する車両について、モノコック構造のアルミ合金車体を採用しており耐衝撃性能が高く、欧州の安全規格も満たしていると説明。遠隔状態監視システムを搭載し、位置やシステム、故障などの情報を保守点検センターに無線で随時送信することも可能で、車両の状態監視、故障診断、保守点検・修理をサポートすると述べた。
同社は2019年12月にオーストリアの企業と契約を結んで以降、新型コロナウイルスの世界的感染拡大という不利な状況を克服し、設計開発や製造、調整試験を積極的に推進。わずかな18カ月で新造車両をラインオフさせた。同社が開発製造した電気機関車や都市軌道交通車両、高速鉄道車両などはここ数年、シンガポールや南アフリカ、チェコ、ドイツ、ブラジル、メキシコなど23カ国・地域に輸出されている。(c)Xinhua News/AFPBB News
June 03, 2021 at 12:20PM
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中国初の欧州向け２階建て高速鉄道車両がラインオフ - AFPBB News
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