ＪＲ函館線の保線作業の車両が制御できない状態のまま走行したトラブルについて、ＪＲ北海道の島田社長は、車両のブレーキの整備を怠っていたためにブレーキが利かなかったことが原因だと明らかにしました。
今月７日、道南の七飯町のＪＲ函館線で、線路の砂利を補充する作業に向かっていた保線作業の車両が、大沼駅と仁山駅の間の下り坂で制御が利かなくなりおよそ７キロにわたって走り続けました。
このトラブルでけがをした人はいませんでした。
原因について、ＪＲ北海道の島田修社長は１６日の記者会見で、ブレーキを調整する「シリンダー」が伸びきった状態だったためブレーキが利かない状態になっていたと明らかにしました。
さらに、車両を動かす前の点検でもシリンダーの状態を示す目盛りを確認することをルールとして義務づけておらず、整備の不良を見逃したということです。
島田社長は「これまではルールになくても、ベテランの社員がこれまでの経験にもとづいて自らの判断で必要なものを事前に確認するということに結果的に頼っていたのではないか」と述べたうえで、今後、車両を動かす前には必ずシリンダーの確認を行うなど、再発防止策を講じる考えを示しました。
June 16, 2021 at 04:52PM
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