日野初のレース用ハイブリッドシステムを搭載。
車重8.6t、フルタイム4WDのハイパワーマシン
日野自動車は2021年10月25日（月）、サウジアラビアを舞台に開催されるダカール・ラリー2022に、「日野チームスガワラ（代表兼ドライバー：菅原照仁／プロジェクトチーフエンジニア：榎本 満）」として参戦するための専用車両が完成したと発表しました。
参戦車両は、2020年のレースで用いたボンネット車をベースに、さらなる軽量化を図ったもので、加えて日野初のレース用ハイブリッドシステムと高馬力エンジンを搭載。開発・テストを繰り返し、圧倒的な動力性能を実現したといいます。
具体的には「HINO600シリーズ」をベースに、排気量8866ccの4サイクル直列6気筒インタークーラーターボ付きディーゼル「A09C-TI」エンジンを搭載、最高出力は800馬力（588kW）を発揮するとのこと。なおHV最高出力は280馬力（206kW）のため、システム最高出力は1080馬力（794kW）になります。
トランスミッションは前進6速、後進1速のフルAT。これにハイ／ローのレンジ切替式のセンターデフロック付トランスファーが組み合わせられています。
駆動方式はフルタイム4WDで、燃料タンク容量は800リットル。車体サイズは全長6.7m、全幅2.5m、全高3.1m、ホイールベースは4.17mあり、車両重量は8.6tです。
なお、動画サイト「YouTube」の日野チームスガワラ公式チャンネルでは、その走行シーンも公開されています。
【了】
October 26, 2021 at 05:20AM
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最高出力1000馬力オーバー ダカール・ラリー2022参戦車両を公開 日野自動車 - 乗りものニュース
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