JR西日本は15日、オーストリア製の新しい保線車両を報道陣に公開した。マルチプルタイタンパーと呼ぶ機械で、バラスト（砕石）をつき固めて線路のゆがみを直す。2020～22年度に約63億円をかけて関西エリアなどに9編成を導入する。
新車両により夏でも作業ができるようになり、5月や10月に集中していた作業…
September 15, 2020 at 03:14PM
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JR西日本、新しい保線車両を公開 夏も作業可能に - 日本経済新聞
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