東京大学の学生が往年の名車を整備し、国際ラリー大会に挑戦するプロジェクトが、山梨県内のサーキットを活用して進められている。パリ・ダカールラリーで日本人初の総合優勝を成し遂げた北杜市在住の篠塚建次郎さん（７３）が全面協力し、上位入賞を目指す。（鈴木経史）
１０月８日、韮崎市の山あいにあるサーキットコースで、１９７９年式のダイハツ「シャレード」がうなりを上げて疾走していた。ハンドルを握るのは日本ラリー界の「レジェンド」篠塚さんだ。
「雪道でも対応できるようにサスペンションを調整してみよう」。篠塚さんからのアドバイスに、整備を担当する学生は真剣な表情でうなずいていた。
プロジェクトは２０１０年度に東大の授業として始まり、今年度で１２年目を迎える。実際に車両を整備してラリーに出場することで、教室では体験できないもの作りの魅力を学ぶのがねらいだ。授業は自動車整備士を養成する「ホンダテクニカルカレッジ関東」と共同で行われ、東大からは今年度、大学３年から修士２年までの学生１３人が参加している。
挑戦するのは来年１月にフランスなどで行われる「ラリー・モンテカルロ・ヒストリック」。旧式の市販車を整備・改造し、約１週間かけて約３０００キロのコースを走破する。ドライバーの運転技術だけでなく、車両の耐久性を高めるために整備の腕が重要なカギを握る。
学生たちは１９６０～８０年代の旧型車を一から組み立て直し、設計やメカニズムを学ぶ。製造が終了した部品や、ラリー用の改造に必要なシートや計器類などのパーツは全て自分たちで製作する。運営面では、スポンサーとの交渉やレースへのエントリー、車両輸送の手配まで全て学生が担う。これまで、トヨタ「カローラレビン」やホンダ「シビック」などでラリーに挑戦してきた。
指導する東大ダイレクタ（特任研究員兼非常勤講師）の草加浩平さん（６７）は「ゼロからレーシングカーを作る時間はないが、旧型車を使えば学生が知恵を絞って工夫することができる」と話す。
November 20, 2021 at 07:42PM
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東大生が旧車で挑む「モンテカルロ」、日本人初の「パリダカ」王者ドライバーとタッグ（読売新聞オンライン） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース
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